自动档车正确起步方法+自动挡开车方法技巧

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自动挡车相对手动挡车相比开起来非常方便,现在很多车主都喜欢买自动挡车。自动挡的车固然好开,但是有些驾驶使用方法技巧也要注意,比如启动、起步、换挡、加挡等操作技巧都要注意。这样才能更经济更安全的把车开车。下面小编和大家享一下自动挡起步开车正确使用方法技巧。

自动档车正确起步方法

自动档车正确启动方法

启动发动机时,必须将选挡杆置于P位或N位,并拉紧驻车制动或踩下制动踏板。

为安全起见,变速杆在D、S、L或R位时,启动开关电路是断开的,因此在这些挡位下启动机是不会工作的,变速杆置于P或N位才能将启动开关电路接通,顺利启动发动机。

起步技巧

自动变速器汽车启动后,在起步前要踩住制动踏板。前行时,将选挡杆由P位或N位换入D位;倒车时,由P位换至R位。同时查看选挡杆位置或仪表板上的挡位指示是否正确,以防行进方向发生错误。正确选定挡位后再缓慢地松开制动踏板,利用汽车的蠕动缓慢起步。

起步时必须注意以下几点:

■ 在踩下制动踏板后再换挡,并查看选挡杆位置是否正确。
■ 在起步越过凸起或台阶时,最好用右脚踩下制动踏板,在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板,待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板,以防车辆严重晃动。

■ 起步时发动机转速不要过高。尤其在冬季里,当空调急速提升装置工作时,怠速可能超过1500r/min(一般为1000r/min);这会导致强烈振动并进挡冲击,造成急速起步。因此,要等发动机转速降下来后再起步。

自动挡开车方法驾驶技巧

上下坡驾驶技巧

上坡时,如果坡面不是很陡,选挡杆在D位就能上坡;如果坡面较陡,则必须把选挡杆从D位移到L位或1 位(当然在车速较低时)。

下长坡时,除踩制动踏板减速外,最好同时使用发动机制动。通常当车速降到30km/h 以下时,如果把选挡杆移到L位,会获得更强有力的发动机制动性能。

加速技巧

有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

超车技巧

自动变速器汽车在加速超车时,需要将加速踏板迅速踩到底。此时,自动变速器会自动降低一个或两个挡位,从而获得明显的加速效果,车速提高松开加速踏板以后,自动变速器又会自动升入高挡。需要注意的是,当加速到理想的挡位以后,应该立即松开一些加速踏板。

自动档车油门操作技巧

自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

雨天和雪地行驶技巧

雨天行驶时要缓慢起步,更不能急加速、急降挡,以避免车辆产生滑移现象,最好选用合适的速度保持低速挡稳速行驶。

雪地行驶的要求和雨天一样,要缓慢行驶。前方有雪坑时,要提前更换挡位,以免丧失牵引力。雪地行驶应尽可能不变速,保持一定速度行驶(对有模式选择开关的车可选择冬季位置或雪地模式)。

低速挡的使用技巧

开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。

升挡操作技巧

为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

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